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质量最好的国产车5
质量最好的国产车有哪些?质量最好的国产车品牌究竟怎么样呢?相信很多钟爱国产车的朋友都想弄清楚这个问题。对于很多认为国产车质量不如进口车的朋友来说，娜娜今天和您一起来看看哪些国产车质量比较好吧。
奇瑞可以说是质量最好的国产车品牌之一，一些国外的汽车媒体都称赞说“奇瑞是最有可能成为中国的丰田”，由此可见，奇瑞汽车的口碑在海外都是不错的。奇瑞汽车是一家国产民营全资公司，目前最有名的车型就是奇瑞QQ，奇瑞QQ以极高的性价比霸占中国低端车型市场，可以说是经久不衰。
红旗可以说是中国国产车里的鼻祖了，也是中国自主品牌的代表做，曾经多次作为国庆大阅兵，接待外宾等重要国事场合的用车，由此可见红旗轿车的质量是得到国家官方认可的。否则也不会成为中国汽车工业崛起的代表之作，不过从另外一个角度来说，或者是因为中国汽车产业需要红旗这样一个标杆性品牌，所以不得不在质量上狠下功夫。
一提到吉利大家最先想到的是吉利熊猫，这也是吉利汽车最为引人注目的旗舰车型。不过吉利汽车多年来一直在质量上、性价比上做了很多调整。比如引进韩国先进的造车技术经验，推出各种国际领先的概念车，其外形设计大胆富有想象力而又不脱离实际，不得不说质量最好的国产车要投上吉利一票。
比亚迪在国产车领域也占据着重要地位，其质量也是有口皆碑的，因为其较高的性价比，很快就获得了广大消费者的认可。同时比亚迪非常注重品牌形象的维护和最新技术的研发，在技术领域可以说是投资相当大，占据其年利润的20%之多，当然，极大的投入也保证了其品质有保障。
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质量最好的国产车
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质量最好的国产车3
文/快车报原创
2015年，国内媒体汽车之家联合益普索曾调查机构，针对目前市场上销售的新车进行了最新一轮的质量调查。根据调查结果，制作了《2015年乘用车新车质量报告》，而从他们发布的报告来看，新车质量排名前三的中国自主品牌竟然都是销量比较低的品牌，我们来看看。
在中国匹品牌中，观致、东风风度、MG三个品牌新车质量位于前三。
第一名：观致
说到观致大家应该都会觉得：车是好车，就是价格贵了。观致汽车的研发团队由全球23个不同国家的工程技术专家和管理人员组成，其中大部分成员都曾经在大众，通用，欧宝，沃尔沃，萨博，福特，宝马等知名汽车企业担任重要职位。供应商均是蜚声国际、领先全球的技术和服务公司，包括麦格纳、Iconmobile、天合、大陆、博世、法雷奥和日本电装等。
在这样背景下打造出来的观致汽车，在品质上已经获得了媒体、消费者的认可。然而，因为这是一个全新的品牌，以及在品牌运作方面的诸多不利，导致观致汽车的滞销，这也算是汽车界的一大遗憾。
第二名：东风风度
东风风度目前就只要MX6一款车在销售，那为什么能排第二名呢?因为这款车就是东风日产老款奇骏换标过来的，整个供应链、生产流程都与老款奇骏一模一样，这有得天独厚的优势，当然，也可以理解为走捷径。
第三名：MG名爵
MG从今年起重新启用了“名爵“这个在南汽时期的中文名称，我觉得这是MG一个好的举措，再也不用跟人解释MG是啥意思了。
作为一个源自英国的品牌，MG在上海和英国伯明翰拥有两个全球设计中心，在产品研发、品控、供应体系等方面拥有与国际一线品牌相当的能力，而从最新的车型MG名爵锐腾上更加看出MG与一般自主品牌的研发能力。
从上面排名我们可以看出，排名的前4名都是销售车型相对比较少的，而且车型售价相对同级别的自主品牌都会高出一些，可以理解为厂家在研发生产的时候更加能够专注，投入的成本也更大，当然，得到的结果就是新车质量会相对更好。
另外附送汽车之家发到的合资品牌、进口品牌新车质量排行榜。
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进口车优点不少，也在市场上非常的受欢迎，这是为什么呢?教授总结了以下几点：
1
质量普遍比国产的要好。
2
车款普遍較国产同款车型要新，通常会比国产要提前半年甚至是一年有多。
3
有面子。通常开进口车的人和开国产车的人心理是不一样的，至少他们会觉得他们的品位和档次要高一些，他们看不上许多国产车，开口就会说这些设计和用料国产车根本比不上进口车。
当然，还有许多的优点教授就不一一说了，既然要告诉大家汽车众所未必知的一面，那么我要说的就是缺点。只有大家都了解了汽车的缺点，才会懂得选择与取舍一台自己想要的车。
当然咯，进口车虽然优点这么点，但是也不能代表他们是没有缺点，比如说：
1
价格昂贵，由于关税的缘故，还有一些进口配额和车厂产量的问题限制，导致了价格普遍贵出国产同款车型许多。
2
配置一般，配置上也并没有增加许多，相反有许多原装进口的配置是进入国内以后不适用甚至是不能用的。
3
维修不方便，进口车国内的维修网点不是很健全，虽然目前大部分的国际车厂都在华兴建了合资厂，而合资厂下属的4S点网点也都可以提供相当部分的维修与售后服务，但是个别品牌的国际车厂依然没有完全进入中国市场，比如说法系的雷诺、英系的路虎、美系的悍马、日系的斯巴鲁，更不用提那些顶级车厂了，那些就算是特特例了。
既然没有能提供完善的服务网点，也就是说售后的维修服务可能是一个潜在的问题了。另外还需要知道的一点是，不少进口车型是不在国内生产的，那就意味着该车型的零部件不与国产车兼容，意思就是需要从国外订货购买。要等件不用说，零件的价格自然不菲，但不换又不行啊。此等痛是国产车主不曾体会得到的啊!
喜新厌旧是人之本性，也是人之常情。进口车买的时候贵，卖的时候当然也相对贵些啦，但是出手就没有那么容易了。但凡懂行的人都知道买车容易养车难的道理。养车养车，说的就是保养与维修。因此，进口车在二手买卖时，占不了国产车多少优势，相反部分车型还处于劣势。
因此，教授个人建议，购买进口车虽好，但不要贪偏哦!这里的偏意指冷门。真的有能力购买进口车的同学，教授建议如下，仅供参考，勿喷!
1
购买的车该车厂在国内有合资厂，有相当规模的4S店做为依靠。就算是要找人修，起码也要找熟悉该品牌的车的4S店修好啊，不说别的，出个故障码，找台电脑起码也能对得上插口，看得到数据消得了码吧。
2
勿选冷门车型，虽然能给你在街上带来不少的回头率为你挣足了面子，但是需知道换块玻璃都要订货等上几个月的日子不好过啊。当然手头上有几部车代步的可以忽视我的建议。
3
勿选冷门颜色。另类的颜色的确很吸引人，但最好别蹭到刮到，否则光是调色做漆就要比别人要等得久些。因为国内车系的颜色配方不一定与国际接轨。
4
真要购买了绝对冷门的车型，切勿跑长途出远门。就算是跑远了距离应与该款车型维修点保持一定的半径距离。否则爆个胎就有你好受的了，更别提出什么故障问题半路抛锚了。拖车队一来看到你的爱驹，马上给个“特惠价”你，理由是怕弄坏了，赔不起啊。不收贵点这么对得起你的爱驹呢?